2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir.
Tempra Turbo; Güney Amerika pazarına özel üretilmiş, Coupe tasarımlı, 2 litre 8v turbo motora sahip, 265Nm tork ve 165 beygirlik nadir bir arabadır.
{tempra 2000 motor 16 valf} konfigurasyonlu bu motor, 155 beygir gücü ve 196 Nm tork üreterek Tempra'yı 0'dan 100 km/s hıza 8,1 saniyede ulaştırabiliyordu. Bu, o dönemde bir aile arabası için oldukça saygıdeğer bir rakamdı. Tempra 2.0 ie 16V'nin donanımları da oldukça cömertti.
Tempra'nın en çok tutulan modeli yüksek performanslı ve konforlu 1.8 16V'dir. Tempra 1.8 16V güçlü bir motora sahiptir, bu da ona etkileyici bir hızlanma sağlar.
Tempra SX-AK, kendi sınıfında temiz, sessiz ve etkileyici bir performans sergiliyor. 4 silindirli, 1581 cm3 hacimli motorun maksimum gücü 5800 devir dakikada 86 beygir.
Donanım paketleri ilk versiyonlarda SX, SXA , SX AK gibi harflerden anlaşılabiliyordu. SX sert direksiyonken, SXA hidrolik direksiyona sahipti. SX AK nin farkı ise klima olmasıydı. Sonrasında çıkan Tempra 'lar S SLX olarak adlandırıldı.
2.0 litrelik 16 valf'e sahip motor, Tempra 2.0 8 valf motorunun silindir kapağı geliştirilerek elde edilmiştir. Yapılan bu değişiklik sonucunda Tempra 2.0 16 valf 0 dan 100km/h 'a sadece 8.6 saniyede çıkabiliyordu. ve maksimum hızı 210 km/h 'tır.
önden çekişli bir araç olduğu için düşük hızlı virajla çok mükemmel girebilirsiniz.
TEMPRA, galvaniz sac oldugu icin çürümeye dayanıklır...
Evet, Tempra S modeli de hidrolik direksiyon sistemine sahiptir.
Kaç
1 Palette kaç adet BoardeX var
Levi'nin boyu kaç
Ehliyet sınavı kaç boş bırakılır
Kpss önlisans kaç dakika
250 Gr Un Kaç Su Bardağı
Kaynamış suda yumurta kaç dakikada pişer
Ceyhan'da kaç tane mahalle var
Tyt de kaç tarih sorusu var
En küçük 6 basamaklı doğal sayı kaçtır
İmplant diş kaç günde takılır
